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来源：中国合成树脂网 2023-09-27 11:20:21
来源：专塑视界
专塑解读：
从8月数据来看，国内外汽车销量双双走高。海外来看，欧洲汽车销量8月跃升21%；欧盟纯电动汽车销量飙升118%。国内来看，8月乘用车市场零售达到192万辆的历史同期最高水平，传统品牌新能源合计销量43.7万辆，同比增长48.8%。
汽车行业作为传统“用料大户”，涉及的塑料用量及塑料种类都不在少数，因此汽车销量的增长对于塑料市场具有积极的影响。具体来看，汽车需求是PP下游需求中较为重要的一环，改性PP在汽车保险杠、挡泥板、外饰结构、仪表板、空调系统中均有大量应用。同时由于轻量化需求较高，新能源汽车对于PP应用较传统油车更广，同时衍生出充电桩的新增需求。
随着我国新能源汽车大范围普及并走向海外， PP需求会否有所提振？据统计，车用PP需求占据PP总需求约5.6%，估算车用PP消费量约为184万吨。整体来看，2023年汽车用PP量或存27.4%增长，大约50万吨。未来随新能源占比提升以及轻量化、充电桩出海或仍可保持在年化20%左右增速。对于PP来说，2023年是产能提升明显的一年，汽车行业作为相对来说有着较快增长速度以及较好发展前景的需求方，或将在PP需求占比中有更重要的一席之地。在PP需求占比中或将有望从5.6%逐步提升至8%-10%。
热点：电动汽车需求大增，欧洲汽车销量8月跃升21%
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，8月份，欧洲新车注册量达到904,509辆，同比增长21%。得益于纯电动汽车销量翻番，欧洲新车销量已经连续第13个月保持增长。
以大众汽车集团和Stellantis为首的汽车制造商继续受益于因零部件长期短缺而积压的订单，但这一势头将受到各国央行提高借贷成本以抑制通胀的考验。上个月，大众汽车集团在欧洲的销量约为240,500辆，同比增长21%，是欧洲销量最大的汽车制造商。Stellantis在欧洲的销量同比增长6.3%，达到约145,400辆。
彭博行业研究的分析师Gillian Davis和Michael Dean在本周发布的一份报告中表示，随着汽车生产正常化和订单减少，供不应求的局面“可能在下半年逆转”。与新冠疫情前的水平相比，欧洲新车销量仍下降了约四分之一。
特斯拉今年以来多次降低汽车价格，而比亚迪和蔚来汽车等中国公司正在进军欧洲市场。8月份，在欧盟市场，纯电动汽车在欧盟总销量中的占比首次超过20%——这也说明了为什么中国企业越来越渴望在该市场立足。在此情况下，本月，欧盟委员会（European Commission）对中国产电动汽车展开了反补贴调查。
即便如此，包括梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松（Ola K?llenius）在内的高管们都公开表示支持开放式贸易。欧盟委员会对中国产纯电动汽车的调查也可能会严重打击欧盟的汽车制造商，并有可能减缓欧盟纯电动汽车的普及速度。
目前，欧洲对纯电动汽车的需求仍在继续攀升。8月份，欧洲纯电动汽车注册量同比飙升102%，接近19.7万辆。其中，德国纯电动汽车注册量达到近8.7万辆，同比增长171%。法国纯电动汽车销量达到1.97万辆，远远落后于德国。英国纯电动汽车注册量同比增长72%，达到1.7万多辆。
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